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兰州石化“分子炼油”找到优化金钥匙

自2016年12月以来,兰州石化年120万吨柴油加氢装置全力以赴完成催化柴油降库存任务。为确保全催化柴油工况下装置的稳产、增产,柴油加氢联合车间引入“分子炼油”理念,抓好“工艺优化、过程监控、质量分析”三个环节管控,深度挖掘装置运行潜能。截至目前,兰州石化共计加工库存催化柴油3.02万吨,已消化计划库存柴油41.77%,柴油降库效果明显。

兰州石化年120万吨柴油加氢装置以掺炼加工催化柴油和直馏柴油为主,在加工全催化柴油工况下,既要提高温度满足反应深度、保证产品质量符合标准,又要控制反应器出口温度防止超温,还要防止油品发生裂解降低轻油收率,常规生产技术方案已无法达到降低柴油库存的目的。

2016年11月底,兰州石化柴油库存高位运行,上游催化装置高负荷运转,兰州石化生产平衡压力增大,厂部要求年120万吨柴油加氢装置采用全工况加工催化柴油。经与设计单位和催化剂厂家交流探讨,车间引入“分子炼油”理念,从装置介质的分子反应入手,重新对工艺运行参数核算,编制出最佳控制方案。此装置共有两台反应器,通过实际核算,车间提出将每个反应器“化一为三”,视反应器的每个床层为一个独立的小反应器,深入研究各小反应器中发生的分子反应,计算出最优操作条件组合,并加强运行期间的执行和管控。

针对高低压换热器E-1102材质等级较低的现状,车间严格规定各项参数的控制范围,制定生产管控方案和事故应急预案,有效确保各项参数控制平稳,整体运行安全受控,柴油硫含量符合国Ⅴ标准。

在消化库存催化柴油的同时,年300万吨柴油加氢装置全力加工直馏柴油和焦化汽柴油,努力控制灌区柴油库存总量平稳。制氢装置制定标准化操作流程,全力保证氢气按量稳定供应。下一步,车间将把重点工艺参数纳入竞赛范围,通过管理的精细化和具体化,实现反应过程控制平稳均匀,以及现罐区催化柴油库存量按40吨/小时稳步降低。

延伸阅读——

何为“分子炼油”?“分子炼油”就是从分子水平来认识石油加工过程、准确预测产品性质,优化工艺和加工流程,提升每个分子的价值,实现“宜烯则烯、宜芳则芳、宜油则油”的生产理念。

 

 

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